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为什么不是黄标车却还要冒黑烟?赶紧瞧瞧咋回事儿!

时间:2018-04-16 09:19:29

        不少卡车车主都遇到过排气管冒黑烟的问题,这要是开在路上突然冒起黑烟,警察还会以为你是黄标车违法上路,也许还要面临罚款。不是只有黄标车才会冒黑烟,像供油量不均匀、喷射时间过早、雾化不充分都会导致冒黑烟。

       为了满足不断提升的尾气排放标准,EGR(废气再循环)、SCR(选择性催化还原)、DPF(柴油颗粒过滤器)、DOC(diesel Oxidation catalyst,柴油氧化催化剂)等先进技术越来越多的应用到现在的卡车及发动机当中。

 

两种技术路线,你会选择那种?

一般有两条技术路线,一个是EGR,另一个是SCR。因为EGR不用加注尿素,节省了使用成本,而EGR还是SCR,升级成本差不多,总的来看,EGR 车的成本比SCR低。所以在排放升级后,很多车辆多了EGR系统,就是这个司机们既熟悉又陌生的部分也会导致车辆冒黑烟,久而久之会影响发动机的正常运转。

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EGR也能导致车辆冒黑烟?

我们曾多次提到EGR系统,它是排气再循环的英文简写,内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出,并导入进气侧,可降低燃料燃烧时的爆发压力和燃烧温度,从而减少排出气体中的氮氧化物(NOx)。

在这一过程中,EGR阀控制废气循环,如果EGR阀发生故障关不严,车辆在行驶或怠速过程中,废气都会进入发动机。混入废气后,会导致气缸内进气侧空气含量减少,导致氧气减少,燃料燃烧不充分使得废气中碳元素的含量增高,废气就会变黑色。

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发现问题,解决问题

这时,明明是帮助车辆完成废气循环和降低污染物的EGR系统,成为了冒黑烟的元凶。此时若想判断是否是EGR出了问题,可以尝试堵住排气管歧管,使废气直接排出不进行再循环,车辆如果不再冒黑烟,则表示是EGR阀出了问题。但一直这么堵住歧管也不是长久之计,提早更换EGR阀才能解决根本问题。同时也可以看出来,更换使用SCR系统才是长久之计。

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